トドロキサイクルプラザ　副店長の気ままにブログ

MyBike、BH　Ultralight のご紹介です。

バイク仕様に合わせてヒルクライム用にしてます。ロングライドもいけますが割と固めといった感じです。登りはサクサクいける感じです♪

メインコンポーネントはULTEGRA　Di2　＋　Dura-AceのMIX組みと、なんとも統一感がない組み合わせとなってます。（笑）

折角なので一か所ずつご紹介させていただきます。

◆フロント周り

ブレーキはDura-Ace9000、ホイールはカンパニョーロ　シャマルミレ。
シャマルミレは登坂性抜群で、メインホイールとして愛用してます。
ただちょっと固めかな？と言った印象。あまりロングライド向きではないかもです。

STIはULTEGRA6870。

◆ハンドル周り

ハンドルバーはワンバイエスのジェイカーボンモンロー。握りやすい構造なのでとても気に入ってます。
ハンドルアクセサリーには勾配系、ガーミンホルダー。

◆ステム

ハンドルと同じくワンバイエス　ブレンドステム。111g（90ｍｍ）と軽量の割に値段が税抜￥5,400とそこまでお高くないので割とお勧めです。
ステムの下にはDi2のジャンクション、そしてワイヤレスユニット。
ワイヤレスユニットがあることでガーミンとの連動が可能となります。（ギア比やギア段数が出てくれるので割とうれしいです。）

◆ボトルケージ、ポンプ

ボトルケージはブラックバーンのキャンバーUD。ポンプはバーズマン　VELOCITY APOGEE RG。

◆クランク～リアディレイラー

クランクはアームのみULTEGRA6800、チェーンリングはDura-Ace9000。もう一台のほうから外したチェーンリングをそのまま流用してます。(^▽^;)

ペダルが写っていませんが、LOOK　KEO　ブレード　クロモリアクスル。最近のお気に入りペダルです。

フロントディレーラー、リアディレイラーはそれぞれULTEGRA6870。

◆シートポスト、サドル

シートポストはまたまた、ワンバイエス　マガダマシートポスト。形に一目ぼれしました。（笑）使い心地も悪くないです。('ω')ノ
サドルは　スペシャライズド　パワー。始めは違和感ありましたが、今やメインサドル。本当に具合いいです。（個人差があるかもなので過信は禁物ですが。(^_^;)）

そして最後にサドルバッグ　Apidura　コンパクト（１１L)。たくさん物を入れることができ、ライドで重宝しております。

テールライトに加え、ブレーキランプも搭載。

以上、ざっとご紹介でした。

いざ紹介してみるとパーツ関係がいろいろでした。
細かい話をするとチェーン、Di2バッテリー、バーテープ、と挙げるときりがありませんので割愛させていただきます。（笑）

来年のメインバイクにしようかな～と考えてます。(´ω｀*)

＜概要＞

「贅肉をそぎ落とした超軽量モデル」
● HCIM（Hollow Core Internal Molding） テクノロジーにより800gの軽さを実現
● BB付近でワイド化したシートチューブとBB386EVO規格のボトムブラケット採用
● BBまわりのチューブが集合するエリアの肉厚を再設計し、BBまわりのねじれ剛性を高めるとともに、ひと踏みごとのパワー伝達効率や総合的なコントロール性能まで向上
● 反応性の高さとミリ単位の正確さでのウイップ感を実現し、上りでの軽快な走りを演出
● 上り、下りなどあら ゆる局面で、集団からの飛び出しを少ない労力で可能にするレスポンス