2016年07月10日
【ご報告 ウェア作成経過】
前回選定されましたデザインをベースに、いよいよデザイン作成に入ってます。
こちらの画像が暫定のデザイン案になります。色については検討中です。
※あくまで暫定ですのでまだまだ検討段階です。
文字の意味については以下の通りです。
＜表面＞
・ToDoP
Todoroki Cycle Plazaを略し、ToDoP(トドップ）。
・Ruggito Della Squadra
イタリア語で「チーム轟」
Ruggitoはイタリア語で轟く。
・Cyclist
ウェア業者のTOUGEさんにあったロゴを採用。
＜裏面＞
・トドロキサイクルプラザ
当ショップのロゴを横にしました。
・Since 1922
創業1922年から。
・TAUGE
ウェア業者のTAUGEさんロゴ。
・ポケット
それぞれTOUGEさんにあったロゴを採用。
ウェアについては2種類を予定しています。
（もう一種は赤系を作成予定。）
それぞれ気に入った色を選んでいただき、発注するようにしたいと思います。
デザイン確定までもうしばらくお待ちくださいませ。
なお、発注から30日かかりますのでご了承くださいませ。
こちらの画像が暫定のデザイン案になります。色については検討中です。
※あくまで暫定ですのでまだまだ検討段階です。
文字の意味については以下の通りです。
＜表面＞
・ToDoP
Todoroki Cycle Plazaを略し、ToDoP(トドップ）。
・Ruggito Della Squadra
イタリア語で「チーム轟」
Ruggitoはイタリア語で轟く。
・Cyclist
ウェア業者のTOUGEさんにあったロゴを採用。
＜裏面＞
・トドロキサイクルプラザ
当ショップのロゴを横にしました。
・Since 1922
創業1922年から。
・TAUGE
ウェア業者のTAUGEさんロゴ。
・ポケット
それぞれTOUGEさんにあったロゴを採用。
ウェアについては2種類を予定しています。
（もう一種は赤系を作成予定。）
それぞれ気に入った色を選んでいただき、発注するようにしたいと思います。
デザイン確定までもうしばらくお待ちくださいませ。
なお、発注から30日かかりますのでご了承くださいませ。
2016年07月07日
【個人ライド 地蔵峠～真田町～菅平 2016.7.6（水） ＆ 装備変更】
平均気温27.7 °C、高度上昇 1,376 m、乗車時間3:45:15（休憩含まない） 、距離 77.51 km。
今回のライド結果はこちらになります。※『View Details』をクリックしていただくと詳細が確認できます。
ライド内容の前に・・・MyBike V1-Rのパーツを一新しました。
『ペダル』
LOOK KEOブレード２をインストール。
・感想
LOOKペダルはKEO イージー以来でしたので久々にLOOKペダルに変えてみました。
装着感はKEOイージーとは違い非常にカッチリはまり、付け外しも簡単で非常に調子がいいです。
ただ、表裏の感覚が今までと違うせいか、クリート面にし辛いです。
ここは感覚を養うしかなさそうですが。
そして心なしかシマノ・TIMEに比べて歩きにくい・・・？滑りやすい感じがします。
SPDではないので仕方ないといえば仕方ないですが。
個人的には非常に使いやすくていいペダルかと思います。
『チェーンリング』
今話題？の楕円ギア『アブソリュート』をインストール。
・感想
初の楕円ギアということで不安がありましたが、いざ走ってみると・・・ペダリング効率がUPした感じがします。
というよりは、無駄なペダリングがなくなりました。
（感覚で言うと無理に踏ん張っていたところが、自然なペダリングで回せるようになった感じです。）
付けて間もないのでなんとも言えませんが、楕円により踏み込むときに大きい歯がくるようになるため、効率のいいペダリングができるというのは実感できました。
気になるところといえば、インナーからアウターに上げるときにちょっと上がり辛かったです。
ここは調整次第かとは思いますが。
それではライド内容です。
＜ライド内容＞
朝9時より古戦場を出て松代から地蔵峠へ。
松代から上がっていくいつものルートですが・・・。
とにかく暑い！！(;´∀｀)
朝はもうちょっと早く出るべきでした。(^_^;)
木で日陰になるところはいいのですが、日差しにじりじりやられ、体力を大幅に持っていかれました。。。
ということで、地蔵のトイレ休憩のところでゴール。
山崎デイリースタートからゴールまで、自己ベスト46分ちょっとでしたが、今回は48:15とまずまずの結果。
本来装備しているホイール シャマルミレが入院中で、今回はRacing５での結果だったので、シャマルミレで走ると自己ベストが更新できたかも？です。
ゴール後、そのまま真田町へ降りて、コンビニで補給後に菅平へ。真田町～菅平までは１７ｋｍです。
この時点でドリンク１．３Lを飲み干してました。(^_^;)
真田町からの登りも炎天下だったのでじりじりと暑さがきます。
平均勾配は５～７％と割とゆるい登りでしたのでそこが唯一の救い？でした。
途中のダムで一旦休憩。
五郎丸選手の影がありました。(笑)
ここまで来れば残り５ｋｍ。残りの坂をせこせこ登ります。
ということで、菅平ゴール！
頂上のカレー屋さんでお食事です。
焼カレーが有名のお店です。ちょこちょこご利用させていただいてます。
チーズもおいしいですが、鉄板につくオコゲがおいしいです♪是非ご賞味ください。
とうことで、菅平の風景を堪能。
そのまま帰路へ。
＜総評＞
いよいよ暑さがきつくなってきました。
朝でも気温が高いので、9時スタートでも出発が遅いかもです。
結局、この日に飲んだ水＆スポーツドリンクは３Ｌ越えでした。
とにかく補給を怠らないこと、これが大事です。
梅雨とはいえ暑さが続きますので体調管理には気を付けましょう。
今回のライド結果はこちらになります。※『View Details』をクリックしていただくと詳細が確認できます。
ライド内容の前に・・・MyBike V1-Rのパーツを一新しました。
『ペダル』
LOOK KEOブレード２をインストール。
・感想
LOOKペダルはKEO イージー以来でしたので久々にLOOKペダルに変えてみました。
装着感はKEOイージーとは違い非常にカッチリはまり、付け外しも簡単で非常に調子がいいです。
ただ、表裏の感覚が今までと違うせいか、クリート面にし辛いです。
ここは感覚を養うしかなさそうですが。
そして心なしかシマノ・TIMEに比べて歩きにくい・・・？滑りやすい感じがします。
SPDではないので仕方ないといえば仕方ないですが。
個人的には非常に使いやすくていいペダルかと思います。
『チェーンリング』
今話題？の楕円ギア『アブソリュート』をインストール。
・感想
初の楕円ギアということで不安がありましたが、いざ走ってみると・・・ペダリング効率がUPした感じがします。
というよりは、無駄なペダリングがなくなりました。
（感覚で言うと無理に踏ん張っていたところが、自然なペダリングで回せるようになった感じです。）
付けて間もないのでなんとも言えませんが、楕円により踏み込むときに大きい歯がくるようになるため、効率のいいペダリングができるというのは実感できました。
気になるところといえば、インナーからアウターに上げるときにちょっと上がり辛かったです。
ここは調整次第かとは思いますが。
それではライド内容です。
＜ライド内容＞
朝9時より古戦場を出て松代から地蔵峠へ。
松代から上がっていくいつものルートですが・・・。
とにかく暑い！！(;´∀｀)
朝はもうちょっと早く出るべきでした。(^_^;)
木で日陰になるところはいいのですが、日差しにじりじりやられ、体力を大幅に持っていかれました。。。
ということで、地蔵のトイレ休憩のところでゴール。
山崎デイリースタートからゴールまで、自己ベスト46分ちょっとでしたが、今回は48:15とまずまずの結果。
本来装備しているホイール シャマルミレが入院中で、今回はRacing５での結果だったので、シャマルミレで走ると自己ベストが更新できたかも？です。
ゴール後、そのまま真田町へ降りて、コンビニで補給後に菅平へ。真田町～菅平までは１７ｋｍです。
この時点でドリンク１．３Lを飲み干してました。(^_^;)
真田町からの登りも炎天下だったのでじりじりと暑さがきます。
平均勾配は５～７％と割とゆるい登りでしたのでそこが唯一の救い？でした。
途中のダムで一旦休憩。
五郎丸選手の影がありました。(笑)
ここまで来れば残り５ｋｍ。残りの坂をせこせこ登ります。
ということで、菅平ゴール！
頂上のカレー屋さんでお食事です。
焼カレーが有名のお店です。ちょこちょこご利用させていただいてます。
チーズもおいしいですが、鉄板につくオコゲがおいしいです♪是非ご賞味ください。
とうことで、菅平の風景を堪能。
そのまま帰路へ。
＜総評＞
いよいよ暑さがきつくなってきました。
朝でも気温が高いので、9時スタートでも出発が遅いかもです。
結局、この日に飲んだ水＆スポーツドリンクは３Ｌ越えでした。
とにかく補給を怠らないこと、これが大事です。
梅雨とはいえ暑さが続きますので体調管理には気を付けましょう。
2016年07月05日
【ピナレロ新車発表会 2017年モデル】
横浜で行われましたピナレロ新車発表会のご紹介です。
※全モデルの掲載は大変なので、抜粋してご紹介させていただきます。
会場の様子。
DOGMA F8に『ラ・ピナ 20th アニバーサリーエディション』が登場。
イタリアで毎年7月に開催される『ラ・ピナ サイクリングマラソン（グランフォンド・ピナレロ）』。
今年で20周年を迎えるため、その記念モデルとなります。
本来は『ラ・ピナ サイクリングマラソン』の招待選手だけが入手できるフレームにSRAM RED eTAPをアッセンブルした一台となります。
それでは新モデルです。
2017年NEWモデルは『DOGMA K8』『DOGMA K8S DISK』の2種となります。
荒れたアスファルト路面のあるジロ、ツールの山岳ステージなども視野に入れて開発が進みました。
登り下りがある山岳グランフォンドに最適なバイクとなります。
DOGMA K8 お値段 税抜￥615,000（フレームセット）
DOGMA K8-S DISK お値段 税抜￥790,000（フレームセット）
※写真はありません。
以下、継続モデルです。
＜DOGMA F8＞
お値段 税抜￥615,000（フレームセット）
カラー チームウィギンス ※国内在庫色となります。
カラー レッドカーボン
カラー ホワイト
カラー カーボンイエローフルオ
＜RAZHAシリーズ＞
105 11S 完成車 お値段 税抜き￥298,000
お値段は前モデルと一緒ですが、2017モデルからサドルがフィジーク、クランク・ブレーキがSHIMANO105にグレードアップしています。
＜GANシリーズ＞
105 11S 完成車 お値段 税抜き￥298,000
＜ROKHシリーズ＞
105 11S 完成車 お値段 税抜き￥325,000
＜NEORシリーズ （アルミモデル）＞
TIAGRA 10S 完成車 お値段 税抜き￥207,000
＜SPEEDY＞
CLARIS 8S 完成車 24インチホイール 税抜￥110,000
※全モデルの掲載は大変なので、抜粋してご紹介させていただきます。
会場の様子。
DOGMA F8に『ラ・ピナ 20th アニバーサリーエディション』が登場。
イタリアで毎年7月に開催される『ラ・ピナ サイクリングマラソン（グランフォンド・ピナレロ）』。
今年で20周年を迎えるため、その記念モデルとなります。
本来は『ラ・ピナ サイクリングマラソン』の招待選手だけが入手できるフレームにSRAM RED eTAPをアッセンブルした一台となります。
それでは新モデルです。
2017年NEWモデルは『DOGMA K8』『DOGMA K8S DISK』の2種となります。
荒れたアスファルト路面のあるジロ、ツールの山岳ステージなども視野に入れて開発が進みました。
登り下りがある山岳グランフォンドに最適なバイクとなります。
DOGMA K8 お値段 税抜￥615,000（フレームセット）
DOGMA K8-S DISK お値段 税抜￥790,000（フレームセット）
※写真はありません。
以下、継続モデルです。
＜DOGMA F8＞
お値段 税抜￥615,000（フレームセット）
カラー チームウィギンス ※国内在庫色となります。
カラー レッドカーボン
カラー ホワイト
カラー カーボンイエローフルオ
＜RAZHAシリーズ＞
105 11S 完成車 お値段 税抜き￥298,000
お値段は前モデルと一緒ですが、2017モデルからサドルがフィジーク、クランク・ブレーキがSHIMANO105にグレードアップしています。
＜GANシリーズ＞
105 11S 完成車 お値段 税抜き￥298,000
＜ROKHシリーズ＞
105 11S 完成車 お値段 税抜き￥325,000
＜NEORシリーズ （アルミモデル）＞
TIAGRA 10S 完成車 お値段 税抜き￥207,000
＜SPEEDY＞
CLARIS 8S 完成車 24インチホイール 税抜￥110,000
2016年07月04日
【お知らせ ショップウェア ベースデザイン確定】
皆様のご意見をいただき、TSJ-008（水玉っぽい柄）に決まりました！
結果は以下の通りです。ご協力いただきありがとうございました。
TSJ-001 0票
TSJ-002 0票
TSJ-003 0票
TSJ-004 2票
TSJ-005 1票
TSJ-006 1票
TSJ-007 2票
TSJ-008 9票
TSJ-009 1票
TSJ-010 0票
デザインについては現在作成中です。
今しばらくお待ちくださいませ。
なお、お値段についてはウェア￥16,000、パンツ￥15,000（共に税込）予定となります。
オーダーメイドのため多少お値段が張ってしまいますが、よろしくお願い致します。<(_ _)>
結果は以下の通りです。ご協力いただきありがとうございました。
TSJ-001 0票
TSJ-002 0票
TSJ-003 0票
TSJ-004 2票
TSJ-005 1票
TSJ-006 1票
TSJ-007 2票
TSJ-008 9票
TSJ-009 1票
TSJ-010 0票
デザインについては現在作成中です。
今しばらくお待ちくださいませ。
なお、お値段についてはウェア￥16,000、パンツ￥15,000（共に税込）予定となります。
オーダーメイドのため多少お値段が張ってしまいますが、よろしくお願い致します。<(_ _)>
2016年07月01日
【ビアンキ新車発表会 2017年モデル】
品川で行われましたビアンキ発表会のご紹介です。
※全モデルの掲載は大変なので、抜粋してご紹介させていただきます。
会場の様子。
ステーフェン・クラウスヴァイク選手のウェアが飾られてました。
入口には歴代の写真。
それでは新車のご紹介です。
＜ロード＞
◆SPECIALISSIMA（フレーム）
※レパルトコルサ限定のため、当店では取扱い不可。
完成のイメージはこちら。
◆FENICE（フレーム）
※レパルトコルサ限定のため、当店では取扱い不可。
◆FENICEシリーズ（Proのみスカンジウム ELITE以下はアルミ）
Pro 105モデルのみAnodized Blackがあります。（税込￥270,000）
Anodized Blackはアルマイト加工されており、塗装は一切なく直接加工して色付けしています。
これにより軽量化、傷がつきにくい仕様となっています。
◆intrepidaシリーズ
半年前に急きょ発売されました、エントリーカーボンモデル。
SORAモデルで税込￥165,240、105モデルで税込￥201,960と、カーボンモデルにしてはお値段が非常にリーズナブル。
写真はあまり例がなかったマットホワイトを撮影しました。
もちろん、チェレステカラーもあります。
◆DAMAシリーズ
ビアニローネシリーズのレディス版。
Soraモデル 税込￥122,040、Tiagraモデル税込￥138,240、105モデル税込￥172,800。
※Soraモデルはチェレステカラーがありません。（マットブラックピンク、ホワイトのみ）
2016年モデルはレディに限りトップチューブが下がっていましたが、2017年モデルは通常のビアニローネと同じ形とのこと。
サドル、ハンドルは女性サイズに合わせているようです。
◆Intensoシリーズ
レース向き仕様のバイク。
Tiagraモデル 税込￥204,120、105モデル 税込246,240、ULTEGRAモデル 税込￥316,440
例年通りではありますが、カラーがかっこよかったので写真に収めました。(^_^;)
写真のモデルはULTEGRAのみとなります。
＜MTB＞
◆KUMAシリーズ
ビアンキのマウンテンシリーズ。
タイヤサイズは26インチ、27.5インチ、29インチがあります。
・KUMA 26 税込￥79,920 26インチモデル 機械式ディスクブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットブラック
・KUMA 27.4 税込￥72,360 27.5インチモデル Vブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットブラック、マットミリタリー、ライトブルー
・KUMA27.3 税込￥78,840 27.5インチモデル 機械式ディスクブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットブラック、マット Mamba、マット Desert Storm、マットホワイト
・KUMA27.2 税込￥89,640 27.5インチモデル 油圧式ディスクブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットダークグレー
※写真割愛。
・KUMA29 税込￥79,920 29インチモデル 機械式ディスクブレーキ仕様
カラー マットブラック、マットチェレステ
※写真割愛。
＜クロスバイク＞
◆ROMAシリーズ、カメレオンシリーズ
前はROMAはロード系、カメレオンはMTB系でしたが、近年のモデルは差がないようです。(-_-;)
全体的に丸みがあるモデルがカメレオン、薄くしてあるモデルがROMAといったところです。
モデルが多いので、お値段、カラーは割愛させていただきます。
＜ミニベロ＞
毎度おなじみのモデルですが、レディに関して大きな変更があります。
以下写真のようにハンドルがM字型になっており、握りやすい位置になりました。
モデルとしてはミニベロ７に始まり、ミニベロ８、ミニベロ１０とあります。
こちらも台数が多いため、値段、カラーは割愛させていただきます。
※全モデルの掲載は大変なので、抜粋してご紹介させていただきます。
会場の様子。
ステーフェン・クラウスヴァイク選手のウェアが飾られてました。
入口には歴代の写真。
それでは新車のご紹介です。
＜ロード＞
◆SPECIALISSIMA（フレーム）
※レパルトコルサ限定のため、当店では取扱い不可。
完成のイメージはこちら。
◆FENICE（フレーム）
※レパルトコルサ限定のため、当店では取扱い不可。
◆FENICEシリーズ（Proのみスカンジウム ELITE以下はアルミ）
Pro 105モデルのみAnodized Blackがあります。（税込￥270,000）
Anodized Blackはアルマイト加工されており、塗装は一切なく直接加工して色付けしています。
これにより軽量化、傷がつきにくい仕様となっています。
◆intrepidaシリーズ
半年前に急きょ発売されました、エントリーカーボンモデル。
SORAモデルで税込￥165,240、105モデルで税込￥201,960と、カーボンモデルにしてはお値段が非常にリーズナブル。
写真はあまり例がなかったマットホワイトを撮影しました。
もちろん、チェレステカラーもあります。
◆DAMAシリーズ
ビアニローネシリーズのレディス版。
Soraモデル 税込￥122,040、Tiagraモデル税込￥138,240、105モデル税込￥172,800。
※Soraモデルはチェレステカラーがありません。（マットブラックピンク、ホワイトのみ）
2016年モデルはレディに限りトップチューブが下がっていましたが、2017年モデルは通常のビアニローネと同じ形とのこと。
サドル、ハンドルは女性サイズに合わせているようです。
◆Intensoシリーズ
レース向き仕様のバイク。
Tiagraモデル 税込￥204,120、105モデル 税込246,240、ULTEGRAモデル 税込￥316,440
例年通りではありますが、カラーがかっこよかったので写真に収めました。(^_^;)
写真のモデルはULTEGRAのみとなります。
＜MTB＞
◆KUMAシリーズ
ビアンキのマウンテンシリーズ。
タイヤサイズは26インチ、27.5インチ、29インチがあります。
・KUMA 26 税込￥79,920 26インチモデル 機械式ディスクブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットブラック
・KUMA 27.4 税込￥72,360 27.5インチモデル Vブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットブラック、マットミリタリー、ライトブルー
・KUMA27.3 税込￥78,840 27.5インチモデル 機械式ディスクブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットブラック、マット Mamba、マット Desert Storm、マットホワイト
・KUMA27.2 税込￥89,640 27.5インチモデル 油圧式ディスクブレーキ仕様
カラー マットチェレステ、マットダークグレー
※写真割愛。
・KUMA29 税込￥79,920 29インチモデル 機械式ディスクブレーキ仕様
カラー マットブラック、マットチェレステ
※写真割愛。
＜クロスバイク＞
◆ROMAシリーズ、カメレオンシリーズ
前はROMAはロード系、カメレオンはMTB系でしたが、近年のモデルは差がないようです。(-_-;)
全体的に丸みがあるモデルがカメレオン、薄くしてあるモデルがROMAといったところです。
モデルが多いので、お値段、カラーは割愛させていただきます。
＜ミニベロ＞
毎度おなじみのモデルですが、レディに関して大きな変更があります。
以下写真のようにハンドルがM字型になっており、握りやすい位置になりました。
モデルとしてはミニベロ７に始まり、ミニベロ８、ミニベロ１０とあります。
こちらも台数が多いため、値段、カラーは割愛させていただきます。
